| |
| Nota Editorial: Vehículos de alta gama |
|
 |
|
Faros Bixenón Las lámparas de luminiscencia para las luces de cruce y de ruta aumentan la seguridad al circular de noche. Sus luces activas giran lateralmente, siguiendo el movimiento del volante.
|
 |
|
Dinamismo Los motores de la nueva Clase S de Mercedes-Benz son grupos nuevos o evolucionados con hasta un 26% más de potencia y un aumento de hasta un 15% de par motor respecto al modelo anterior. El consumo se reduce hasta en un 9 por ciento. El lanzamiento del nuevo Clase S va unido al estreno mundial de un nuevo motor de ocho cilindros con 5,5 litros de cilindrada y una potencia nominal de 388 CV, siendo uno de los propulsores más potentes dentro de su segmento.
|
 |
|
Airmatic El tren de rodaje con suspensión neumática perfeccionada AIRMATIC contribuye a optimizar el confort de los ocupantes en la nueva Clase S. Mercedes-Benz lo combina de serie con el sistema de amortiguación adaptativo ADS que ajusta la amortiguación en función del estado de la calzada, el tipo de conducción y el peso del vehículo. En apenas 50 milésimas de segundo el sistema adapta la fuerza amortiguadora en cada rueda a las necesidades de la situación.
|
 |
|
Equipo de visión nocturna Una cámara, sensible a los rayos infrarrojos, en la parte interna del parabrisas recoge la escena delante del auto. Una unidad de control electrónica procesa la imagen de la cámara de infrarrojos y la proyecta en forma de representación en agradables tonalidades grises en la pantalla del cuadro de instrumentos.
|
 |
|
Parktronic Una cámara especial para marcha atrás, que facilita la maniobra, está montada en la tapa del maletero y se conecta de forma automática en cuanto el conductor inserta la marcha atrás . La imagen aparece en la pantalla del COMAND; una unidad electrónica de control calcula el recorrido más adecuando para aparcar basándose en las medidas del vehículo, de la velocidad y del ángulo de la dirección.
|
 |
|
Airbags En la Clase S se incorporan de serie airbags frontales para el conductor y el acompañante, airbags laterales delante y detrás y windowbags. El airbag frontal del acompañante se infla con dos niveles de presión, en función de la gravedad del siniestro. Los windowbags mejoran la protección de los pasajeros en choques laterales, extendiéndose desde la columna delantera hasta la trasera, a modo de cortina inflable.
|
 |
|
Climatizador automático El nuevo equipo divide el interior en cuatro zonas y permite múltiples reglajes para un mayor confort individual.
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
|
| El lujo en su máxima expresión |
|
|
El nuevo Mercedes-Benz es el modelo tope de gama que como ya es tradición incorpora de serie numerosas innovaciones técnicas, que hacen de éste Mercedes-Benz el arquetipo para el desarrollo de automóviles en todo el mundo. Los distintivos de la Clase S siguen siendo, como hasta ahora, un nivel inédito de seguridad y máximo confort para todos los ocupantes. El nuevo vehículo brilla por su maniobrabilidad, su agilidad y cotas muy elevadas de dinamismo: los nuevos motores más potentes que en la gama anterior aumentan el placer de conducción.
Nada menos que doce innovaciones técnicas celebran su estreno en un modelo de serie a bordo de la nueva Clase S: desde el servofreno de emergencia PLUS con sensores de radar hasta el asiento con función de masaje; desde el equipo de visión nocturna con faros y cámara de infrarrojos hasta el nuevo sistema COMAND; desde el concepto preventivo de seguridad PRE-SAFE® para protección de los ocupantes con funciones adicionales hasta el control activo de la carrocería ABC.
|
|
| |
|
| Diseño |
|
|
Diseñar una nueva forma para la berlina de lujo con mayor demanda en el mercado ha sido un importante reto para los diseñadores de Mercedes. Talento y entusiasmo, pero también un marcado sentido del estilo y la elegancia les ha llevado a desarrollar formas y líneas nuevas, alegres y de actualidad para la generación más reciente de una gama que establece referencias en el segmento superior. Con la nueva forma se marcan tendencias para el futuro a la vez que se reflejan las raíces de la marca de automóviles más antigua del mundo. A primera vista parece que la nueva Clase S es un automóvil superior, elegante y dinámico con una alta calidad en su diseño que realza de forma inconfundible su papel de innovador. Por otra parte también se siente la pasión que confiere carisma a la berlina y la diferencia de las demás.
Los diseñadores han optado por unas líneas puras, lo que significa que han trazado líneas claras, perfectamente definidas y superficies lisas y planas. Combinando estas líneas y superficies con el imponente frontal dinámico en forma de flecha y los anchos pasos de rueda, angulosos y sin embargo armónicos, la forma de la nueva Clase S parece una escultura: la interpretación moderna de la perfección. La nueva berlina de lujo transmite en todos los aspectos progreso, dinamismo y emoción, a la vez que prestigio, presencia y un alto nivel de mantenimiento del valor.
|
|
| |
|
| Mecánica |
|
|
Más de un 26% de potencia con el nuevo motor V8 Los motores de la nueva Clase S de Mercedes-Benz son grupos nuevos o evolucionados con hasta un 26% más de potencia y un aumento de hasta un 15% de par motor respecto al modelo anterior. El consumo se reduce hasta en un 9 por ciento.
El lanzamiento del nuevo Clase S va unido al estreno mundial de un nuevo motor de ocho cilindros con 5,5 litros de cilindrada y una potencia nominal de 388 CV, siendo uno de los propulsores más potentes dentro de su segmento. También ha aumentado el par motor en comparación con el anterior V8, en concreto hasta 530 Nm disponibles en una amplia gama de revoluciones que va desde 2.800 hasta 4.800 rpm. Esta característica es la clave del placer de conducción típico de un deportivo. El nuevo S 500 acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos (su antecesor necesitaba 6,3 segundos). A pesar del aumento de la potencia en un 26 % el consumo (mixto) en ciclo normalizado europeo se mantiene en el correcto nivel del anterior modelo con 11,7 a 11,9 litros cada 100 kilómetros.
Este modelo V8 de la nueva Clase S de Mercedes-Benz está equipado de serie con el cambio automático de siete marchas 7G-TRONIC. Otra novedad es DIRECT SELECT: el mando electrónico del cambio automático de siete marchas que se acciona pulsando ligeramente la atractiva palanca de cambios a la derecha en la columna de dirección.
|
|
| |
|
| Seguridad |
|
|
Mercedes-Benz ha evolucionado y perfeccionado para la nueva Clase S algunos acertados sistemas de seguridad tales como el servofreno de emergencia y el PRE-SAFE®. Estas innovaciones de alta tecnología realizan una importante contribución para evitar los accidentes, mejorar la protección de los ocupantes y servir de ayuda al conductor.
La versión incorporada en la nueva Clase S incluye más funciones de seguridad. PRE-SAFE® detecta situaciones que podrían originar un accidente: si la deceleración del vehículo supera un nivel determinado, o si existe peligro de derrapaje, el sistema tensa a título preventivo los cinturones de seguridad de las plazas delantera, y aumenta la presión de las cámaras de aire en los asientos de contorno variable, de manera que el conductor, su acompañante y los ocupantes de las plazas traseras asumen una posición segura sobre los asientos. La combinación del nuevo servofreno de emergencia BAS PLUS con PRE-SAFE® aumenta de ese modo la protección de los ocupantes. Mercedes-Benz es el primero y por ahora el único fabricante de automóviles del mundo que ofrece un sistema de seguridad tan amplio, que entra en acción antes incluso de que se haya producido un accidente.
|
|
| |
|
|
Fuente: DaimlerChrysler Argentina s.a.f.i.c.i.m.
http://www.daimlerchrysler.com.ar |
|
| |
|
|